ドバイおよび GCC 全域では、周囲温度が 45°C を超えることがよくあります。物流施設のアクセス制御では、極度の外部熱と連続的かつ高頻度の動作という 2 つの課題があります。この二重の熱負荷により、標準機器ではモーターの過熱や機械的疲労が発生することがよくあります。この記事では、WSTP-115 車両バリア ゲートがパラメーター化された設計をどのように利用して、このような過酷な条件下で動作の一貫性を確保するかを分析します。
中東市場における技術的な選択では、モーターの耐熱性が長期信頼性の主な指標となります。 WSTP-115 は、過酷な作業向けに設計された単相双方向トルク モーターを備えています。マルチレベルの熱管理ソリューションが統合されています。
モーター巻線の熱保護: モーターには 120°C の特定の熱保護閾値が装備されています。これにより、激しいノンストップの動作サイクル中に絶縁層が溶けるのを防ぎます。
アクティブ冷却ファン: 受動的冷却に依存する多くのバリアとは異なり、WSTP-115 は熱保護のための専用モーター冷却ファンを備えています。この強制的な空気の対流により、交通量のピーク時の熱放散が促進されます。
ダイカストアルミ合金モーター: モーターハウジングはアルミ合金ダイカスト製です。この材料は従来の鋼と比較して優れた熱伝導性を提供し、より迅速な冷却を促進します。
ヘビーデューティマシンコア: 特殊なマシンコアは頑丈な圧縮バネでサポートされており、金属部品が熱によりわずかに膨張した場合でも機械的安定性を確保します。
物流効率は車両の回転速度に大きく依存します。 WSTP-115 は、ブームの長さに基づいて最適化された開閉時間を提供します。
0.6秒: 最大 2.5 メートルのブームに最適化されており、高速アクセスレーンに最適です。
1～3秒: 3～4.5メートルのブームに適しています。
6秒: 頑丈な 6 メートルの伸縮式ブームまたはストレート ブーム用に設計されています。
ドバイの塩分と砂の多い環境で物理的な一貫性を維持するために、WSTP-115 は以下を提供します。
IP 54保護クラス: この定格は、内部の電気接続と制御基板が微細な塵や水しぶきから保護されていることを保証します。
カタフォレーシス ボディ トリートメント: シャーシには電気泳動処理が施され、その後ポリエステル RAL カラー コーティングが施されます。このプロセスにより、重要な耐食性が得られ、激しい紫外線にさらされても塗料が脆化するのを防ぎます。
特許取得済みの電子減速装置: このシステムは、高速でもブームが低騒音で安定して停止することを保証し、高温の摩擦によって悪化することが多い機械的ストレスを軽減します。
中東のセキュリティ インテグレータにとって、技術パラメータはパフォーマンスの主張を検証する唯一の方法です。 WSTP-115 は、堅牢な 220W 電源および二重安全リミット スイッチと組み合わせて、-20 °C ～ +55 °C の広い動作温度範囲を提供します。 GCC では物流の自動化が進化し続けるため、冗長な熱管理と工業グレードの表面処理を備えたバリア ゲートが業務効率の基礎であり続けるでしょう。
